Un guide des 26 500 $ de rabais sur les véhicules électriques du Colorado

Voici une façon de quantifier l'ampleur du pari du Colorado sur les véhicules électriques : il sera bientôt possible de bénéficier de réductions d'une valeur de 21 000 $.

Ajoutez à cela une remise supplémentaire du plus grand fournisseur d'électricité du Colorado, un résident qui achète une nouvelle voiture rechargeable pourrait bientôt économiser la somme vertigineuse de 26 500 $.

Ce n'est pas une faute de frappe.

Le crédit d'impôt actuel de 5 000 $ du Colorado constitue déjà l'incitatif le plus généreux offert à tous les résidents au niveau de l'État. Avec des programmes supplémentaires qui devraient être mis en service dans les prochains mois, l’État est désormais prêt à tester toute la puissance des réductions sur les véhicules électriques – un pilier du plan national visant à réduire les émissions de carbone. Le gouverneur Jared Polis parie que cette stratégie peut aider à atteindre l’objectif de mettre près d’un million de véhicules rechargeables sur les routes d’ici 2030.

Les remises et les crédits sont chacun assortis de restrictions différentes, ce qui rend difficile – mais techniquement possible – l'accès à la gamme complète de remises. Si c'est vous ou quelqu'un que vous connaissez, veuillez envoyer un e-mail à [email protected]. CPR News souhaite suivre un client tout au long de son expérience d'achat de voiture au début de 2024 pour rendre compte du processus et des défis rencontrés en cours de route.

Voici le guide du CPR sur toutes les réductions actuelles et à venir sur les véhicules électriques du Colorado :

Le gouverneur Jared Polis a placé les véhicules électriques au centre des plans climatiques de l'État. Son administration s'est fixé pour objectif de mettre 940 000 véhicules électriques légers sur les routes d'ici 2030, soit une augmentation considérable par rapport aux 86 000 voitures rechargeables qui circulent actuellement dans l'État.

Pour atteindre ces objectifs, les conducteurs devront commencer à acheter des véhicules électriques à un rythme beaucoup plus rapide. Au deuxième trimestre 2023, les véhicules électriques représentaient environ 13 % des ventes globales de voitures. L'administration du gouverneur s'est fixé comme objectif d'atteindre 25 pour cent d'ici 2025.

Entre-temps, les principaux décideurs de l'État en matière de climat s'opposent à l'adoption du projet de Calfironia visant à interdire la vente de voitures à essence d'ici 2035. Même si l'État pourrait exiger des constructeurs automobiles qu'ils vendent un pourcentage plus élevé de véhicules électriques, il adopte une approche de la carotte plutôt que du bâton en investissant dans l'automobile. chargeurs et de généreuses incitations à l’achat.

Le nouveau programme devrait être mis en ligne courant août. Il vise à offrir une incitation supplémentaire aux résidents à revenus faibles ou moyens prêts à se séparer d'un consommateur d'essence vieillissant.

Un véhicule d'échange éligible doit avoir échoué à un test d'émissions ou être âgé d'au moins 12 ans. En échange, les acheteurs de voitures admissibles peuvent bénéficier d’un rabais au point de vente de 6 000 $ sur un véhicule hybride rechargeable ou électrique neuf ou de 4 000 $ sur un véhicule hybride rechargeable ou électrique d’occasion. Plus de détails sur le programme à venir peuvent être trouvés ici.

Pas du tout. Le rabais fédéral complet de 7 500 $ n'est disponible que pour les véhicules répondant aux exigences strictes de la chaîne d'approvisionnement nationale. Cela exclut de nombreuses options populaires comme la Toyota Prius rechargeable.

Vous pouvez vérifier si d’autres modèles de véhicules sont éligibles sur ce site Web de l’IRS.

La réponse ici dépend de la différence entre les crédits d’impôt « remboursables » et « non remboursables ». Et c’est aussi pourquoi il est peu probable que quelqu’un puisse bénéficier de tous les rabais disponibles répertoriés ci-dessus.

Commençons par le crédit d'impôt du Colorado. Le crédit de base de 5 000 $ et le rabais supplémentaire de 2 500 $ sont « remboursables », ce qui signifie que vous recevrez le montant total, quel que soit le montant total dû en taxes d'État.

En revanche, le crédit fédéral est « non remboursable », vous ne pouvez donc qu’effacer votre facture fiscale finale et rien de plus. Ainsi, si vous devez 3 000 $ d’impôts fédéraux, vous n’obtiendrez que 3 000 $ du gouvernement, et non la totalité des 7 500 $.

Les deux autres programmes, les rabais de Xcel Energy et le crédit d'échange de véhicules du Colorado, sont réservés aux acheteurs de voitures à faible revenu. Il est peu probable que ces acheteurs aient une facture fiscale fédérale suffisamment importante pour débloquer l’intégralité du crédit fédéral, mais ce n’est pas impossible.

Par exemple, une personne pourrait être admissible aux deux programmes si elle gagne moins de 70 240 $ par an dans le comté de Boulder. En tant que déclarant unique, cette personne devrait au gouvernement fédéral environ 10 700 $ sur ses revenus en 2023, selon les dernières estimations de la tranche d’imposition de l’IRS. Cela leur permettrait de profiter pleinement du crédit d’impôt fédéral pour les véhicules électriques.